Le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique a récemment écrit au premier ministre Justin Trudeau pour lui faire part des priorités des Canadiens de l’Atlantique et lui demander les mesures que le gouvernement fédéral compte prendre à cet égard. 

La lettre met l’accent sur la crise du logement en cours, le manque de détails sur les infrastructures fédérales et le financement du marché du travail, ainsi que sur la proposition d’un plafond relatif aux demandes d’étudiants étrangers et d’un régime national d’assurance-médicaments. 

Les premiers ministres ont demandé avec insistance au premier ministre Trudeau d’examiner les questions soulevées et ont encouragé le gouvernement fédéral à collaborer en fournissant des renseignements pour maximiser l’incidence positive des initiatives fédérales sur la vie des Canadiens de l’Atlantique.  

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Pour consulter la lettre au premier ministre Trudeau : CAP release – Letter to PM re Priorities of Atlantic Canadians (FR) – March 27, 2024

Le 2 février 2024, la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI) a remis au Conseil des premiers ministres de l’Atlantique le prix Coupe-paperasse d’or pour souligner la création du Registre des médecins de l’Atlantique. Le prestigieux prix reconnaît les politiciens, les fonctionnaires et d’autres Canadiens qui ont fait preuve de leadership en réduisant les formalités administratives afin d’obtenir des résultats substantiels.

Le Registre des médecins de l’Atlantique élimine les obstacles interprovinciaux à l’exercice de la médecine dans la région, en permettant aux médecins de l’Atlantique d’exercer leur profession dans n’importe quelle province de la région. La mise sur pied de ce registre répond à un engagement pris par les premiers ministres de l’Atlantique à appuyer les efforts visant à améliorer les services de soins de santé pour les Canadiens de l’Atlantique. Depuis son lancement le 1^er mai 2023, le registre compte à son actif plus de 270 médecins inscrits. Les premiers ministres remercient les collèges des médecins et chirurgiens de l’Atlantique pour le rôle essentiel qu’ils ont joué dans ce projet.

Le premier ministre Furey, en tant que président du CPA, a accepté le prix au nom du Conseil.

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Consulter le PDF: Communiqué du CPA sur le prix Coupe-paperasse dor FR 020224

Pour lire le communiqué de presse de la FCEI: https://www.cfib-fcei.ca/fr/coupe-paperasse-dor

 Le 12 janvier 2024, le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique a écrit à l’honorable Pablo Rodriguez, ministre des Transports du gouvernement du Canada, au sujet des modifications proposées au Règlement sur la protection des passagers aériens et des répercussions qu’elles pourraient avoir sur la connectivité aérienne au Canada atlantique.

Bien que les premiers ministres de l’Atlantique reconnaissent l’importance de respecter les droits des passagers, ils craignent que les changements réglementaires proposés n’entraînent une augmentation des coûts pour les résidents de l’Atlantique et sont d’avis que les compagnies aériennes pourraient hésiter à offrir ou continuer à offrir des services dans la région, limitant ainsi l’accessibilité aux vols aériens.

Les premiers ministres ont demandé que le processus d’adoption de ces nouveaux règlements soit revu pour permettre la tenue d’autres consultations.

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Pour lire la lettre au ministre Rodriguez : Lettre FR du CPA à l’honorable Pablo Rodriguez au sujet des modifications proposées au Règlement sur la protection des passagers aériens FR

Consulter le PDF: CAP Communique to M Rodriguez FR

Les premiers ministres des provinces de l’Atlantique se sont réunis de façon virtuelle pour discuter des priorités des Canadiens de l’Atlantique, notamment les soins de santé et le logement, et pour réfléchir aux réussites régionales de cette année tout en traçant la voie à suivre pour continuer à progresser en 2024.

À titre de président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique, le premier ministre de l’Île-du-Prince-Édouard, Dennis King, a accueilli le premier ministre du Nouveau‑Brunswick, Blaine Higgs, le premier ministre de la Nouvelle-Écosse, Tim Houston, et le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador, Andrew Furey.

Les premiers ministres ont évoqué l’immigration comme étant un élément clé pour répondre à la demande croissante de main-d’œuvre dans la région et pour favoriser la croissance économique, en soulignant que les nouveaux arrivants apportent une contribution importante aux collectivités du Canada atlantique. Les provinces de l’Atlantique mènent les efforts déployés pour favoriser la mobilité de la main-d’œuvre, simplifier la reconnaissance des titres de compétences étrangers et pallier les pénuries de main-d’œuvre, y compris par des modifications législatives, le lancement du Registre des médecins de l’Atlantique et l’avancement des travaux de collaboration sur le recrutement international des professionnels de la santé. Bien que l’amélioration de la mobilité interne de la main-d’œuvre puisse encourager la croissance économique, elle n’augmentera pas l’offre totale de main-d’œuvre. La collaboration avec le gouvernement fédéral sur des programmes d’immigration ciblés, combinée à une meilleure reconnaissance des titres de compétences étrangers, est nécessaire pour aider à remédier au problème de pénuries de main-d’œuvre actuelles.

Les premiers ministres ont été déçus par la réduction des niveaux du Programme d’immigration au Canada atlantique et l’absence d’augmentation des niveaux du Programme des candidats des provinces dans le plan des niveaux d’immigration 2024-2026 du gouvernement fédéral.  Les gouvernements provinciaux de l’Atlantique sont les mieux placés pour déterminer les besoins en matière d’immigration selon les demandes du marché du travail local et la capacité nationale. Ils doivent être en mesure de collaborer de manière importante avec le gouvernement fédéral en ce qui concerne la planification des niveaux d’immigration, compte tenu de l’incidence notable que les changements apportés à ces niveaux peuvent avoir sur la région. Les premiers ministres reconnaissent également la nécessité de trouver un équilibre entre l’accueil des nouveaux arrivants et la capacité de répondre à la demande de services et de commodités, comme le logement, les soins de santé et l’éducation.

Le 21 novembre, le gouvernement fédéral a publié son Énoncé économique d’automne, qui mettait l’accent sur le logement. Un engagement avec les gouvernements provinciaux de l’Atlantique sera nécessaire lors de l’élaboration des programmes fédéraux afin d’harmoniser les mesures provinciales et fédérales visant à résoudre la crise du logement. Pour que le financement et les programmes fédéraux profitent au maximum aux Canadiens de l’Atlantique, les paramètres des programmes et du financement doivent tenir compte des possibilités et des défis de la région de l’Atlantique. Les provinces de l’Atlantique collaborent avec le gouvernement fédéral pour explorer de nouvelles approches visant à accroître l’offre de logements, en particulier celles qui tirent pleinement parti des innovations régionales en matière de construction.

Les premiers ministres disent être préoccupés par le fait que l’Énoncé économique de l’automne ne comportait aucun détail sur la prochaine version du financement fédéral des infrastructures. Un financement adéquat et prévisible est essentiel à la planification pluriannuelle des infrastructures provinciales. Les premiers ministres de l’Atlantique demandent au gouvernement fédéral de fournir des détails sur le futur financement des infrastructures et de maintenir une approche d’allocation de base plus par habitant afin de reconnaître les besoins uniques des provinces, en particulier les régions rurales et de plus petite taille. Ils ont également réitéré la demande du Conseil de la Fédération de tenir une réunion des premiers ministres sur l’infrastructure stratégique et la compétitivité.

Les premiers ministres sont déterminés à améliorer la prestation des services de santé pour les Canadiens de l’Atlantique et collaborent dans le cadre de l’Accord atlantique sur la santé pour relever les défis régionaux en matière de soins de santé. Les premiers ministres ont convenu de poursuivre leurs efforts de collaboration en 2024, notamment en travaillant ensemble à s’assurer que les Canadiens de l’Atlantique peuvent avoir accès à des services essentiels spécialisés.

Les services de traversiers interprovinciaux au Canada atlantique sont un élément clé des économies provinciales et nationales, et jouent un rôle essentiel dans la santé, ainsi que le mieux‑être social et économique des Canadiens de l’Atlantique en appuyant le commerce national et international, le tourisme et les liens familiaux. Les premiers ministres ont discuté du rôle intégral du gouvernement fédéral dans les efforts déployés pour assurer la fiabilité des services de traversier dans la région, et de l’importance d’un partenariat pertinent avec le gouvernement fédéral pour ces liaisons de transport essentielles. Les premiers ministres ont exhorté le gouvernement fédéral à travailler en étroite collaboration avec le Canada atlantique pour s’assurer que les plans fédéraux nécessaires sont en place afin que ces traversées soient abordables, fiables et accessibles à l’avenir.

Les premiers ministres ont remercié le premier ministre King, président sortant, pour son leadership et son approche collaborative tout au long de 2023. En 2023, le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique a réussi à faire pression sur le gouvernement fédéral pour qu’il reconnaisse les défis uniques que la région connaît en matière de chauffage, ce qui a permis d’exempter le mazout domestique de la taxe fédérale sur le carbone pendant trois ans et d’améliorer les mesures de soutien pour les Canadiens de l’Atlantique qui choisissent d’utiliser des thermopompes. Ils ont également lancé le Registre des médecins de l’Atlantique afin d’améliorer la mobilité des médecins dans la région. Au total, 226 médecins se sont joints au registre depuis le mois de mai.

À la fin de la réunion, on a annoncé que le premier ministre Furey assumera la présidence du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique en janvier 2024.

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Consulter le PDF: CAP 37-D Communique- December 11, 2023 FR

Les délégations des provinces de l’Est du Canada et des États de la Nouvelle-Angleterre ont eu le plaisir de se retrouver à Québec dans le cadre de la 44^e Conférence annuelle des gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre et des premiers ministres de l’Est du Canada (CGNA‑PMEC) les 24 et 25 septembre 2023.

Au cours de leur première rencontre en personne depuis cinq ans, les premiers ministres de l’Est du Canada et les gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre ont abordé des priorités communes pour la région, notamment l’économie verte, le développement économique, la transition vers des sources d’énergie plus propres, plus abordables et renouvelables, et le développement minéraux critiques et stratégiques essentiels à la décarbonisation.

Les premiers ministres de l’Est du Canada et les gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre ont souligné l’importance de la CGNA-PMEC depuis sa création en 1973 commeforum régional de premier plan facilitantles discussions sur des questions d’intérêt commun et la promotion des priorités transfrontalières, indispensables pour les économies fortement intégrées du Nord-Est.

Les premiers ministres de l’Est du Canada et les gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre demeurent unis dans leur engagement à promouvoir encore davantage la collaboration transfrontalière en faveur de la recherche de solutions communes aux défis réels auxquels la région fait face et se sont engagés à se réunir à nouveau en 2024, en Nouvelle-Angleterre.

Le premier ministre du Québec François Legault, le premier ministre de l’Île-du-Prince-Édouard Dennis King, le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador Andrew Furey, le vice-premier ministre de la Nouvelle-Écosse Allan MacMaster et le ministre responsable du Développement économique et des Petites entreprises du Nouveau-Brunswick Greg Turner étaient à la tête de la délégation de l’Est du Canada. La gouverneure du Massachusetts Maura Healey, la gouverneure du Maine Janet Mills, le gouverneur du New Hampshire Christopher Sununu et le gouverneur du Vermont Phillip Scott, dirigeaient, quant à eux, les délégations de la Nouvelle-Angleterre.

Faits marquants :

• Les gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre et les premiers ministres de l’Est du Canada se rencontrent pour discuter de questions régionales depuis 50 ans, c’est-à-dire depuis 1973.

• Les liens tissés au sein des GNA-PMEC sont uniques et, depuis sa création, l’organisme a présenté divers rapports, résolutions et politiques par l’intermédiaire de la structure de comité de la CGNA-PMEC.

• Se déroule chaque année, L’emplacement de la CGNA-PMEC est choisi en alternance entre l’Est du Canada et la Nouvelle-Angleterre. Chaque province et État membre a la possibilité d’accueillir ses homologues.

• Selon la tradition, le thème de la conférence varie entre l’énergie, l’environnement, le commerce et les infrastructures. C’est la province ou l’État hôte qui détermine le thème de la conférence.

Consulter le PDF : NEG-ECP Press Release September 25, 2023 QC FR

Pour consulter la déclaration des GNA-PMEC de 2023 : NEG-ECP Statement September 25, 2023 QC FR

Aujourd’hui, le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique a lancé une nouvelle campagne qui demande au gouvernement fédéral de repenser la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres et de travailler avec lui à l’élaboration d’un plan visant à atténuer les répercussions disproportionnées sur les Canadiens de l’Atlantique.

À compter de juillet, en raison des modifications apportées à la réglementation fédérale, les Canadiens de l’Atlantique devront faire face à une augmentation du coût de l’essence, du diesel et d’autres produits courants. En plus de la taxe sur le carbone, le gouvernement fédéral impose un nouveau Règlement sur les combustibles propres, lequel entraînera une hausse disproportionnée des coûts pour les Canadiens de l’Atlantique. Des organismes de réglementation indépendants de la région ont indiqué que le Règlement sur les carburants propres pourrait se traduire par une augmentation de 4 à 8 cents par litre, et que les effets se feront sentir à la pompe d’ici le 7 juillet 2023. Pour être clair, cette hausse s’ajoute à celles prévues le 1^er juillet 2023, en raison de l’augmentation de la taxe sur le carbone.

Les premiers ministres de l’Atlantique sont tous déterminés à poursuivre leurs efforts pour lutter contre le changement climatique, mais ils estiment que les habitants de leur région ne devraient être invités à jouer qu’un rôle égal, et un rapport indépendant du directeur parlementaire du budget indique qu’ils seront contraints de payer plus que les Canadiens des autres régions du pays.

Le Règlement sur les carburants propres, contrairement aux remises partielles que le gouvernement fédéral a l’intention d’accorder pour l’augmentation de la taxe sur le carbone, ne sera pas compensé. Les premiers ministres de l’Atlantique ont la responsabilité de s’assurer que les Canadiens de l’Atlantique reconnaissent qu’il s’agit de deux politiques distinctes du gouvernement fédéral, chacune d’entre elles entraînant une augmentation des coûts pour les consommateurs.

Les premiers ministres demandent donc maintenant aux habitants du Canada atlantique de se faire entendre et de demander à leurs députés de reconsidérer la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres. Ils peuvent se rendre sur le site https://luttezcontrelahausse.ca/ pour envoyer une lettre à leur député et en apprendre davantage sur les répercussions prévues de cette nouvelle taxe sur les Canadiens de l’Atlantique.

La nouvelle campagne du Conseil, intitulée Luttez contre la hausse fédérale du prix de l’essence, a été lancée en ligne aujourd’hui et se déroulera pendant le mois de juillet.

Pour des détails, consultez le site www.luttezcontrelahausse.ca.

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Citations :

« Le Règlement sur les combustibles propres du gouvernement fédéral touche injustement les Canadiens de l’Atlantique en raison de divers facteurs. Ces derniers comprennent notamment nos sources limitées de combustibles, l’absence de grands réseaux de transport en commun, notre système de camionnage pour transporter les biens requis et les résidents qui ont moins de souplesse financière pour assumer des coûts supplémentaires ou faire des choix différents. Nous devons prendre des mesures immédiates pour retarder les effets de ces coûts croissants afin de nous donner le temps de trouver un équilibre entre faire la transition vers des émissions nettes zéro et veiller à ce que les gens du Canada atlantique puissent continuer à subvenir à leurs besoins. »

– L’honorable Dennis King, président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique et premier ministre de l’Île-du-Prince-Édouard

« Les Canadiens de l’Atlantique se sont engagés à jouer un rôle égal dans la lutte contre le changement climatique, et nous faisons de grands progrès. En tant que premiers ministres, nous avons la responsabilité de servir la population de nos provinces, et il est clair, d’après le rapport du directeur parlementaire du budget, que le Règlement sur les carburants propres du gouvernement fédéral impose un fardeau disproportionné aux Canadiens de l’Atlantique – obligeant les familles et les personnes âgées à revenu fixe de notre région à payer plus que leurs homologues de l’ensemble du Canada. Une fois de plus, nous demandons au gouvernement fédéral de reconsidérer ses politiques qui augmentent les coûts pour les Canadiens de l’Atlantique. »

– L’honorable Andrew Furey, premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador

« Les Néo-Écossais sont préoccupés par la réglementation sur les carburants propres. Combinées à la taxe carbone, ces mesures augmenteront le coût de tout – carburant, nourriture, vêtements, etc. Nous sommes d’accord pour dire qu’il faut s’attaquer au changement climatique, mais le fait d’ajouter des taxes à un moment où l’inflation est élevée et où l’accessibilité financière est une préoccupation n’est tout simplement pas la bonne façon de s’y prendre, surtout lorsque de nombreuses personnes n’ont pas

accès à d’autres options de transport en commun. Nous demandons une fois de plus au gouvernement fédéral de travailler avec nous et de ne pas augmenter le prix de tout pour les Canadiens de l’Atlantique. »

– L’honorable Tim Houston, premier ministre de la Nouvelle-Écosse

« Nous sommes déterminés à trouver une approche équilibrée qui permette de lutter contre le changement climatique tout en assurant l’accessibilité financière, mais ce sont l’innovation et l’amélioration des technologies qui nous permettront d’y parvenir, et non une augmentation des taxes. Les répercussions de ces coûts supplémentaires vont au-delà des pompes et du chauffage de nos maisons – elles influencent nos factures d’épicerie et les produits de première nécessité dont nous dépendons au quotidien. Bien que la taxe fédérale sur le carbone vise à encourager la réduction de l’usage de véhicules et l’utilisation accrue des transports en commun, elle ne tient pas compte du fait que de nombreux Canadiens de la région atlantique vivent dans des communautés rurales qui n’ont pas accès à d’autres solutions. Nous sommes déjà confrontés à des effets disproportionnés en raison de notre dépendance au mazout, contrairement à d’autres provinces du Canada. »

– L’honorable Blaine Higgs, premier ministre du Nouveau-Brunswick

Contexte :

• Les premiers ministres de l’Atlantique demandent une rencontre immédiate avec le premier ministre Trudeau au sujet du Règlement sur les combustibles propres

• Les premiers ministres demandent au gouvernement fédéral de proroger la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres

• Le DPB estime l’incidence du Règlement sur les combustibles propres sur les ménages

• Gouvernement du Canada – Règlement sur les combustibles propres

• Gouvernement du Canada – Règlement sur les carburants renouvelables

• Gouvernement du Canada – Taux de la redevance sur les combustibles, Loi sur la tarification de la pollution causée par les gaz à effet de serre

Ressources supplémentaires :

• Site Web en anglais : fightthefedhike.ca

• Site Web en français : luttezcontrelahausse.ca

Consulter le PDF : CAP Clean Fuel Standards FRE- June 30, 2023

Les premiers ministres de l’Atlantique sont ravis d’annoncer la signature d’un accord visant à améliorer la sécurité technique, la circulation des biens et des services, et la mobilité des gens de métier au Canada atlantique.

Dans le cadre de leur réunion du 12 juin 2023 tenue à Mill River, à l’Île-du-Prince-Édouard, les premiers ministres ont réitéré leur détermination à se concerter pour permettre aux gens de métier technique réglementé de travailler dans l’ensemble de la région avec le plus d’efficacité possible. Ils cherchent notamment à harmoniser les exigences en matière de formation, de certification et de délivrance de permis, et à accélérer les processus d’enregistrement des gens de métier qualifiés, notamment les techniciens des combustibles, les mécaniciens de centrale et les mécaniciens d’ascenseurs.

Dans le cadre de l’accord, qui entrera en vigueur le 1^er juillet 2023, les provinces de l’Atlantique s’engagent à collaborer aux fins suivantes :

• Trouver des possibilités d’harmonisation réglementaire pour tous les domaines de la sécurité technique dans la région.

• Travailler à l’harmonisation ou à la reconnaissance mutuelle des normes de sécurité, le cas échéant, afin d’éliminer les obstacles à la mobilité entre les provinces.

• S’appuyer sur les efforts actuels visant à établir des échéanciers pour examiner et évaluer les demandes dûment remplies présentées par des gens de métier accrédités en sécurité technique d’une autre province ou d’un autre territoire et y répondre afin de faciliter la mobilité de la main-d’œuvre et d’appuyer l’industrie.

• Coordonner et échanger les renseignements sur les enjeux, les possibilités et les difficultés connexes.

En signant l’accord, les premiers ministres reconnaissent que le maintien d’un niveau élevé de sécurité technique et la préservation de l’intérêt public demeurent au centre du processus réglementaire. L’autorité législative de chaque province de l’Atlantique en matière de sécurité technique sera respectée, et les besoins et circonstances uniques des parties prenantes locales continueront d’être reconnus. Les organismes de réglementation et les associations professionnelles continueront d’imposer à ces professionnels des normes élevées de sécurité technique dans la province où ils travaillent.

Citations

« À titre de président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique, je suis heureux d’annoncer la signature de l’Accord pour améliorer la sécurité technique, le commerce entre les provinces et la mobilité des gens de métier accrédités dans le Canada atlantique. Il s’agit d’une étape importante vers l’amélioration de la mobilité de la main-d’œuvre pour les métiers techniques dans notre région et d’un autre exemple de notre détermination à réduire les formalités administratives et à appuyer les travailleurs.

• L’honorable Dennis King, premier ministre de l’Île-du-Prince-Édouard et président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique

« Cet accord permettra aux gens de métier qualifiés du domaine de la sécurité technique de travailler plus facilement partout au Canada atlantique. Il nous aidera à attirer et à maintenir en poste les travailleurs dont nous avons besoin pour faire croître notre économie tout en réduisant les obstacles à la mobilité de la main-d’œuvre et en assurant des normes élevées de sécurité technique. »

• L’honorable Tim Houston, premier ministre de la Nouvelle-Écosse

« Nous avons fait un pas important sur la voie de l’amélioration de la mobilité de la main-d’œuvre au Canada atlantique. Pendant trop longtemps, les gens de métier accrédités se sont heurtés à des obstacles à la mobilité dans la région. Cet accord profitera aux travailleurs et aux employeurs, et favorisera la croissance économique continue partout au Canada atlantique. »

• L’honorable Blaine Higgs, premier ministre du Nouveau-Brunswick

« L’élimination des obstacles pour faciliter la vie et le travail à Terre-Neuve-et-Labrador fait partie intégrante du soutien de notre croissance économique et communautaire. Grâce à un potentiel inégalé à l’horizon dans des secteurs comme l’exploitation minière et les énergies renouvelables, en plus de nos investissements dans les infrastructures provinciales, l’élimination des obstacles interprovinciaux à la mobilité des gens de métier nous permettra de répondre à la demande croissante du marché. »

• L’honorable Andrew Furey, premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador

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Consulter le PDF : CAP Communique Tech Safety MOU FR June 28, 2023

Pour lire le protocole d’accord sur la sécurité technique : Atlantic Technical Safety Agreement in Principle- FR June 28, 2023

Mercredi, le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique a tenu une réunion de suivi avec le ministre de l’Environnement et du Changement climatique du gouvernement du Canada, l’honorable Steven Guilbeault, au sujet de la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres. Cette mesure entraînera des répercussions disproportionnées sur les Canadiens de l’Atlantique, lesquels connaîtront une hausse du prix de l’essence et d’autres biens et services essentiels.

Les premiers ministres de l’Atlantique ont réitéré leur engagement en matière de changement climatique et ont souligné les divers programmes et initiatives politiques qu’ils ont mis en œuvre. Ils ont rappelé au ministre Guilbeault que les quatre gouvernements provinciaux ont été des partenaires volontaires du gouvernement fédéral dans la réduction des émissions de carbone. Le fardeau injuste d’une hausse de prix en vigueur à partir du 1^er juillet 2023 ne constitue pas un moyen efficace d’atténuer les effets du changement climatique.

Après avoir attendu pendant des semaines que le ministre Guilbeault fournisse des renseignements au sujet des options permettant de réduire les effets de la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres, les premiers ministres n’ont obtenu aucune nouvelle information ou solution de sa part pour atténuer les répercussions du règlement. Le ministre Guilbeault continue d’affirmer que les chiffres dont dispose son ministère sont différents de ceux publiés par le Bureau du directeur parlementaire du budget, une entité indépendante, mais refuse de communiquer cette information aux quatre gouvernements de l’Atlantique, malgré les demandes répétées.

Le ministre Guilbeault a déjà confirmé aux premiers ministres de l’Atlantique qu’au cours de l’élaboration du règlement, on avait reconnu que le Règlement sur les combustibles proposés aurait des effets disproportionnés sur les Canadiens de l’Atlantique, mais qu’on avait décidé d’aller de l’avant malgré tout. Les premiers ministres de l’Atlantique disent être préoccupés que, au sein d’une fédération, le fait de ne pas tenir compte des répercussions disproportionnées de ce règlement sur certains territoires et provinces est injuste et insultant pour les Canadiens de la région de l’Atlantique.

Lorsque les premiers ministres de l’Atlantique ont demandé une pause immédiate de ce règlement, le ministre Guilbeault a mentionné que le sujet nécessiterait une conversation avec le premier ministre du Canada. Les premiers ministres demandent maintenant une rencontre immédiate avec le premier ministre Trudeau pour lui demander de suspendre la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres. Cette demande a pour but de permettre la réalisation d’une analyse plus approfondie sur les effets disproportionnés que ces changements réglementaires auront sur les Canadiens de l’Atlantique. Les premiers ministres souhaitent la mise en place de mesures d’atténuation appropriées afin de prévenir des augmentations à un moment où le coût de la vie des résidents de cette région continue d’augmenter.

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Consulter le PDF: Clean Fuel Regulations PressRelease_FR_June 23, 2023

Pour lire la lettre adressée au premier ministre Trudeau:  Clean Fuel Regulations Letter to PM FR June 23, 2023

 Les premiers ministres de l’Atlantique travaillent à améliorer les soins de santé, à remédier aux pénuries de main-d’œuvre, et à consolider l’économie de la région en collaborant et en se concentrant sur ce qui peut être accompli ensemble pour répondre aux besoins du Canada atlantique.

En sa qualité de président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique, le premier ministre Dennis King de l’Île-du-Prince-Édouard a reçu le premier ministre Blaine Higgs du Nouveau‑Brunswick, le premier ministre Tim Houston de la Nouvelle-Écosse et le premier ministre Andrew Furey de Terre-Neuve-et-Labrador.

Les premiers ministres ont réitéré leur détermination à appuyer les Néo-Écossais alors que ces derniers continuent à faire face aux conséquences des incendies dévastateurs.

Reconnaissant l’importance d’atténuer les effets du changement climatique, les gouvernements provinciaux de l’Atlantique ont pris des mesures considérables pour faire avancer la transition écologique. Les premiers ministres demandent au gouvernement fédéral de clarifier les répercussions économiques du Règlement sur les combustibles propres, en tenant compte des caractéristiques uniques de la région, y compris les contraintes en matière d’approvisionnement et le cadre réglementaire.

Les mesures fédérales qui entreront en vigueur le 1^er juillet 2023 auront pour conséquence d’augmenter considérablement le prix de l’essence et du diesel et entraîneront des pressions inflationnistes supplémentaires sur les familles et les personnes les plus vulnérables.  Le directeur parlementaire du budget a constaté que ces politiques fédérales ont des effets disproportionnés sur les Canadiens de l’Atlantique. Les premiers ministres exhortent le gouvernement fédéral à réexaminer ses politiques afin de s’assurer que les Canadiens de l’Atlantique ne portent pas un fardeau financier plus lourd que les autres citoyens du pays.

Les premiers ministres ont discuté des besoins à long terme de la région en matière d’électricité et de la nécessité de disposer d’une énergie ferme et fiable pour répondre aux besoins énergétiques croissants de la région. Les premiers ministres ont réitéré leur détermination à protéger les contribuables dans toute la mesure du possible tout en gérant la transition énergétique.

En raison du développement de nouvelles ressources énergétiques et de nouvelles possibilités d’exportation, le Canada atlantique est bien placé pour devenir une puissance énergétique dans les années à venir. Il faut nouer un partenariat fructueux entre les provinces et le gouvernement fédéral, axé sur la croissance économique et des coûts d’énergie abordables.

Grâce à une concertation accrue dans le cadre de l’Accord atlantique sur les soins de santé, les premiers ministres demeurent déterminés à améliorer les soins de santé. Depuis que le Registre des médecins de l’Atlantique est entré en vigueur le 1^er mai dernier, 87 médecins y ont adhéré. Le Registre leur permet de travailler sans difficulté dans l’ensemble de la région et constitue le premier modèle de permis d’exercice s’appliquant à plusieurs provinces du Canada.

Les premiers ministres sont déterminés à miser sur cette réussite et ont convenu d’étudier, avec leurs partenaires du secteur de la santé, la possibilité d’étendre le concept du Registre des médecins de l’Atlantique à un plus grand nombre de professionnels de la santé, d’améliorer l’échange de renseignements et de données, de réduire le fardeau administratif et de créer un groupe de travail de l’Atlantique sur le recrutement international. Grâce à ces mesures, les premiers ministres entendent continuer à mettre en place des systèmes de santé novateurs et à améliorer les soins offerts aux Canadiens de l’Atlantique. Les premiers ministres se réjouissent à l’idée de se joindre à leurs collègues à Winnipeg, le mois prochain, pour tenir d’autres discussions sur l’innovation en santé et les ressources humaines à l’occasion du Conseil de la fédération.

Les premiers ministres des provinces de l’Atlantique ont tenu une rencontre virtuelle avec l’Honorable Sean Fraser, le ministre fédéral de l’Immigration, des Réfugiés et de la Citoyenneté pour discuter des défis en matière d’immigration et de main-d’œuvre. Ils ont fait remarquer que le fait d’accélérer le traitement des dossiers d’immigration pour les principaux secteurs est important et ont souligné les étapes que le ministre Fraser a déjà prises pour aborder cet enjeu. Les premiers ministres et le ministre Fraser sont déterminés à poursuivre leurs discussions et ont hâte de se rencontrer de nouveau le mois prochain lors de la réunion sur la Stratégie de croissance pour l’Atlantique. Les premiers ministres de l’Atlantique ont dit être satisfaits du soutien du ministre Fraser à l’endroit des améliorations aux différents volets d’immigration, continues, notamment un engagement à faire preuve de souplesse. Ils ont également souligné la volonté du ministre Fraser à continuer de travailler avec les premiers ministres de l’Atlantique.

Les premiers ministres des provinces de l’Atlantique ont également tenu une rencontre virtuelle avec les premiers ministres des territoires du Canada : Ranj Pillai, premier ministre du Yukon; Caroline Cochrane, première ministre des Territoires du Nord-Ouest; et P.J. Akeeagok, premier ministre du Nunavut. Ce groupe a discuté des priorités communes et des façons de s’attaquer aux défis courants, notamment les ressources humaines en santé et les besoins de financement uniques des petites provinces et des territoires. Les premiers ministres du Canada atlantique et du Nord ont convenu d’examiner de nouvelles possibilités de collaboration.

Les premiers ministres s’entendent sur la nécessité d’un nouveau programme fédéral d’infrastructures pour contrer les effets du changement climatique et bâtir les infrastructures qui favoriseront la croissance économique. Les programmes fédéraux doivent fournir un financement adéquat et prévisible; ils doivent aussi offrir la souplesse nécessaire pour permettre l’utilisation des fonds d’infrastructure conformément aux priorités propres de chaque province en matière d’infrastructure.

L’isthme de Chignecto, entre le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse, est un corridor vital qui est menacé par la hausse du niveau de la mer. Les premiers ministres ont rappelé au gouvernement fédéral sa responsabilité constitutionnelle d’assurer les liens entre les provinces et de financer intégralement ce projet.

Les premiers ministres ont réitéré leur engagement à améliorer l’accès à des logements abordables et à réduire l’itinérance. Ils ont encouragé le gouvernement fédéral à accélérer la mise en œuvre des programmes et à accroître la souplesse du financement des programmes provinciaux en place afin de répondre aux besoins particuliers de la région.

Les premiers ministres ont également exhorté le gouvernement fédéral à renouveler les ententes de transfert relatives au marché du travail, qui constituent un outil important pour appuyer les travailleurs et les employeurs grâce à l’offre de possibilités de formation et de recyclage qui sont essentielles à la création d’emplois et à la croissance au Canada atlantique.

Le Canada atlantique prend des mesures pour réduire les obstacles au commerce et à la mobilité de la main-d’œuvre dans la région de l’Atlantique. Les premiers ministres ont convenu de travailler à l’élaboration d’un accord visant à améliorer la sécurité technique, le commerce entre les provinces et territoires ainsi que la mobilité des gens de métier certifiés au Canada atlantique. Dans le cadre cet accord, on s’engagerait à permettre aux gens de métier techniques réglementés de travailler dans toute la région de la manière la plus efficace possible.

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Consulter le PDF: COMMUNIQUE CAP 37C Mill River June 12, 2023 FR

Les premiers ministres des provinces de l’Atlantique demandent au gouvernement fédéral de proroger la mise en œuvre du nouveau Règlement sur les combustibles propres (RCP) jusqu’à ce qu’un plan soit élaboré pour aborder les conséquences disproportionnées du RCP sur les citoyens du Canada Atlantique.

Hier, le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique a tenu une rencontre virtuelle avec le ministre fédéral de l’Environnement et du Changement climatique, l’honorable Steven Guilbeault, pour aborder ces enjeux.

À l’approche de la date de mise en œuvre du RCP, à savoir le 1^er juillet 2023, les premiers ministres des provinces de l’Atlantique demeurent préoccupés par les répercussions néfastes et disproportionnées connexes sur la population du Canada atlantique. On prévoit que ce règlement, tout comme l’augmentation de la taxe sur les émissions carboniques qui doit également entrer en vigueur le 1^er juillet 2023, aura pour effet d’augmenter le coût de l’essence et du diesel. Ces hausses amplifieront les pressions inflationnistes, qui à leur tour entraîneront le coût d’autres marchandises importées dans la région.

Les gouvernements des provinces de l’Atlantique ont collaboré avec le gouvernement fédéral pour investir dans des technologies propres novatrices visant à accélérer le développement des énergies renouvelables, à réduire les émissions et à assurer un approvisionnement en produits énergétiques propres et abordables pour les Canadiens des provinces de l’Atlantique.

Les premiers ministres ont fait remarquer que le Canada atlantique est un chef de file en matière d’action climatique et qu’il est prêt à collaborer avec le gouvernement fédéral à l’atteinte des objectifs communs de réduction des émissions de gaz à effet de serre, sans pour autant ajouter aux pressions inflationnistes que connaissent déjà les citoyens des provinces de l’Atlantique.

Les premiers ministres sont préoccupés par l’incertitude entourant le nouveau règlement et sont déçus que le ministre fédéral n’ait pas fourni de détails au sujet des effets du RCP sur le prix des carburants et l’approvisionnement en carburant, même s’il reconnaît que le Règlement aura des conséquences disproportionnées sur les Canadiens de la région de l’Atlantique.

Les premiers ministres des provinces de l’Atlantique sont encouragés par la détermination du ministre de travailler avec eux pour aborder les préoccupations exprimées par les producteurs et les consommateurs de la région. Ils espèrent que le gouvernement fédéral confirmera des résultats positifs au cours des deux prochaines semaines pour s’assurer que ces mesures n’imposent pas un fardeau injuste aux Canadiens de l’Atlantique.

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Consulter le PDF: CAP communique Clean Fuel Regulation May 25, 2023 FR

Le Registre des médecins de l’Atlantique sera lancé aujourd’hui, le 1^er mai, dans les quatre provinces de l’Atlantique.

Le lancement coïncide avec la Journée nationale des médecins, qui est célébrée au Canada le 1^er mai.

Les médecins de l’Atlantique pourront désormais exercer dans n’importe quelle autre province de l’Atlantique en s’inscrivant au Registre des médecins de l’Atlantique.

Ce nouveau registre atlantique cadre dans la décision prise par les premiers ministres des provinces atlantiques ainsi que les membres des quatre collèges des médecins et chirurgiens des provinces atlantiques de faciliter la mobilité des médecins à l’échelle du Canada atlantique, en soutenant les efforts qui visent à améliorer les services de soins de santé pour les Canadiens des provinces atlantiques.

Les collèges se sont mis d’accord sur une cotisation annuelle de 500 $ pour les médecins inscrits au registre de l’Atlantique. Les médecins inscrits au registre ne seraient plus soumis à des frais de suppléance ou de permis temporaire.

Les premiers ministres remercient les registraires pour leur partenariat continu dans le lancement du registre, un exemple des avantages de la coopération régionale. Les progrès réalisés dans l’établissement du Registre des médecins de l’Atlantique démontrent l’engagement des premiers ministres à améliorer la prestation des soins de santé pour les Canadiens de l’Atlantique.

En décembre 2021, les premiers ministres des provinces de l’Atlantique ont signé l’Accord atlantique sur les soins de santé, qui énonce des lignes directrices visant à améliorer la collaboration dans la prestation des services de santé aux Canadiens de l’Atlantique. Dans le cadre de cet accord, les premiers ministres se sont engagés à mettre en commun les pratiques optimales et les leçons tirées de la mise en œuvre de nouveaux programmes et de l’élargissement des champs d’activité des professionnels de la santé. Ils ont également consenti à mutualiser les approches novatrices adoptées par leurs provinces pour améliorer la prestation des soins de santé à leurs résidents.

Citations :

« L’établissement d’un Registre des médecins de l’Atlantique permettra d’éliminer les obstacles qui empêchent les médecins de travailler en toute transparence dans la région de l’Atlantique et aidera les quatre provinces à offrir aux habitants un meilleur accès aux soins, plus près de chez eux. En tant que région, nous continuerons à travailler en collaboration avec nos homologues de l’Atlantique et au-delà afin d’améliorer l’accès aux soins, d’accroître notre main-d’œuvre dans le domaine de la santé et de trouver des moyens nouveaux et novateurs pour veiller à ce que nos résidents aient accès à des services de soins de santé de haute qualité, lorsqu’ils en ont besoin. » – L’honorable Dennis King, premier ministre de l’Île‑du-Prince-Édouard et président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique

« Nous sommes tous déterminés à améliorer les soins de santé pour que nos concitoyens puissent accéder à des soins de qualité au moment et à l’endroit où ils en ont besoin. Il s’agit d’une nouvelle étape qui fait progresser notre objectif commun de transformer les soins de santé grâce à l’innovation et à la collaboration régionale. » –  L’honorable Tim Houston, premier ministre de la Nouvelle-Écosse

« L’accès accru aux soins de santé est le principal objectif du Plan provincial de la santé du Nouveau‑Brunswick. Le Registre des médecins de l’Atlantique permettra d’éliminer le mouvement des médecins à l’intérieur de notre région, donnant ainsi un meilleur accès aux soins à la population. J’aimerais remercier les collèges des médecins et chirurgiens de la région d’avoir travaillé avec nous à atteindre cet objectif. » – L’honorable Blaine Higgs, premier ministre du Nouveau-Brunswick

« À Terre-Neuve-et-Labrador, notre plan d’amélioration du système de soins de santé comprend des solutions novatrices et une collaboration étroite avec les parties prenantes. Je suis fier que notre région se soit réunie si rapidement autour de cette priorité commune, en travaillant avec les organismes de réglementation, pour créer le Registre des médecins de l’Atlantique afin de contribuer à un changement tangible pour les médecins et les résidents de toute la région. » – L’honorable Andrew Furey, premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador

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Consulter le PDF : CAP communique physician register May 1, 2023 FR