La Conférence des Governeurs de la Nouvelle-Angleterre et des Premiers Ministres de l’Est du Canada Marque 50 Ans de Collaboration Transfrontalière

Les délégations des provinces de l’Est du Canada et des États de la Nouvelle-Angleterre ont eu le plaisir de se retrouver à Québec dans le cadre de la 44Conférence annuelle des gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre et des premiers ministres de l’Est du Canada (CGNA‑PMEC) les 24 et 25 septembre 2023.

 

Au cours de leur première rencontre en personne depuis cinq ans, les premiers ministres de l’Est du Canada et les gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre ont abordé des priorités communes pour la région, notamment l’économie verte, le développement économique, la transition vers des sources d’énergie plus propres, plus abordables et renouvelables, et le développement minéraux critiques et stratégiques essentiels à la décarbonisation.

 

Les premiers ministres de l’Est du Canada et les gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre ont souligné l’importance de la CGNA-PMEC depuis sa création en 1973 commeforum régional de premier plan facilitantles discussions sur des questions d’intérêt commun et la promotion des priorités transfrontalières, indispensables pour les économies fortement intégrées du Nord-Est.

 

Les premiers ministres de l’Est du Canada et les gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre demeurent unis dans leur engagement à promouvoir encore davantage la collaboration transfrontalière en faveur de la recherche de solutions communes aux défis réels auxquels la région fait face et se sont engagés à se réunir à nouveau en 2024, en Nouvelle-Angleterre.

 

Le premier ministre du Québec François Legault, le premier ministre de l’Île-du-Prince-Édouard Dennis King, le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador Andrew Furey, le vice-premier ministre de la Nouvelle-Écosse Allan MacMaster et le ministre responsable du Développement économique et des Petites entreprises du Nouveau-Brunswick Greg Turner étaient à la tête de la délégation de l’Est du Canada. La gouverneure du Massachusetts Maura Healey, la gouverneure du Maine Janet Mills, le gouverneur du New Hampshire Christopher Sununu et le gouverneur du Vermont Phillip Scott, dirigeaient, quant à eux, les délégations de la Nouvelle-Angleterre.

 

Faits marquants :
  • Les gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre et les premiers ministres de l’Est du Canada se rencontrent pour discuter de questions régionales depuis 50 ans, c’est-à-dire depuis 1973.
  • Les liens tissés au sein des GNA-PMEC sont uniques et, depuis sa création, l’organisme a présenté divers rapports, résolutions et politiques par l’intermédiaire de la structure de comité de la CGNA-PMEC.
  • Se déroule chaque année, L’emplacement de la CGNA-PMEC est choisi en alternance entre l’Est du Canada et la Nouvelle-Angleterre. Chaque province et État membre a la possibilité d’accueillir ses homologues.
  • Selon la tradition, le thème de la conférence varie entre l’énergie, l’environnement, le commerce et les infrastructures. C’est la province ou l’État hôte qui détermine le thème de la conférence.

 

Consulter le PDF : NEG-ECP Press Release September 25, 2023 QC FR
Pour consulter la déclaration des GNA-PMEC de 2023 : NEG-ECP Statement September 25, 2023 QC FR

Le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique lance la campagne Luttez contre la hausse fédérale du prix de l’essence

Aujourd’hui, le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique a lancé une nouvelle campagne qui demande au gouvernement fédéral de repenser la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres et de travailler avec lui à l’élaboration d’un plan visant à atténuer les répercussions disproportionnées sur les Canadiens de l’Atlantique.

 

À compter de juillet, en raison des modifications apportées à la réglementation fédérale, les Canadiens de l’Atlantique devront faire face à une augmentation du coût de l’essence, du diesel et d’autres produits courants. En plus de la taxe sur le carbone, le gouvernement fédéral impose un nouveau Règlement sur les combustibles propres, lequel entraînera une hausse disproportionnée des coûts pour les Canadiens de l’Atlantique. Des organismes de réglementation indépendants de la région ont indiqué que le Règlement sur les carburants propres pourrait se traduire par une augmentation de 4 à 8 cents par litre, et que les effets se feront sentir à la pompe d’ici le 7 juillet 2023. Pour être clair, cette hausse s’ajoute à celles prévues le 1er juillet 2023, en raison de l’augmentation de la taxe sur le carbone.
 
Les premiers ministres de l’Atlantique sont tous déterminés à poursuivre leurs efforts pour lutter contre le changement climatique, mais ils estiment que les habitants de leur région ne devraient être invités à jouer qu’un rôle égal, et un rapport indépendant du directeur parlementaire du budget indique qu’ils seront contraints de payer plus que les Canadiens des autres régions du pays.

 

Le Règlement sur les carburants propres, contrairement aux remises partielles que le gouvernement fédéral a l’intention d’accorder pour l’augmentation de la taxe sur le carbone, ne sera pas compensé. Les premiers ministres de l’Atlantique ont la responsabilité de s’assurer que les Canadiens de l’Atlantique reconnaissent qu’il s’agit de deux politiques distinctes du gouvernement fédéral, chacune d’entre elles entraînant une augmentation des coûts pour les consommateurs.

 

Les premiers ministres demandent donc maintenant aux habitants du Canada atlantique de se faire entendre et de demander à leurs députés de reconsidérer la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres. Ils peuvent se rendre sur le site https://luttezcontrelahausse.ca/ pour envoyer une lettre à leur député et en apprendre davantage sur les répercussions prévues de cette nouvelle taxe sur les Canadiens de l’Atlantique.

 

La nouvelle campagne du Conseil, intitulée Luttez contre la hausse fédérale du prix de l’essence, a été lancée en ligne aujourd’hui et se déroulera pendant le mois de juillet.

 

Pour des détails, consultez le site www.luttezcontrelahausse.ca.

 

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Citations :
« Le Règlement sur les combustibles propres du gouvernement fédéral touche injustement les Canadiens de l’Atlantique en raison de divers facteurs. Ces derniers comprennent notamment nos sources limitées de combustibles, l’absence de grands réseaux de transport en commun, notre système de camionnage pour transporter les biens requis et les résidents qui ont moins de souplesse financière pour assumer des coûts supplémentaires ou faire des choix différents. Nous devons prendre des mesures immédiates pour retarder les effets de ces coûts croissants afin de nous donner le temps de trouver un équilibre entre faire la transition vers des émissions nettes zéro et veiller à ce que les gens du Canada atlantique puissent continuer à subvenir à leurs besoins. »
L’honorable Dennis King, président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique et premier ministre de l’Île-du-Prince-Édouard

 

« Les Canadiens de l’Atlantique se sont engagés à jouer un rôle égal dans la lutte contre le changement climatique, et nous faisons de grands progrès. En tant que premiers ministres, nous avons la responsabilité de servir la population de nos provinces, et il est clair, d’après le rapport du directeur parlementaire du budget, que le Règlement sur les carburants propres du gouvernement fédéral impose un fardeau disproportionné aux Canadiens de l’Atlantique – obligeant les familles et les personnes âgées à revenu fixe de notre région à payer plus que leurs homologues de l’ensemble du Canada. Une fois de plus, nous demandons au gouvernement fédéral de reconsidérer ses politiques qui augmentent les coûts pour les Canadiens de l’Atlantique. »
L’honorable Andrew Furey, premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador

 

« Les Néo-Écossais sont préoccupés par la réglementation sur les carburants propres. Combinées à la taxe carbone, ces mesures augmenteront le coût de tout – carburant, nourriture, vêtements, etc. Nous sommes d’accord pour dire qu’il faut s’attaquer au changement climatique, mais le fait d’ajouter des taxes à un moment où l’inflation est élevée et où l’accessibilité financière est une préoccupation n’est tout simplement pas la bonne façon de s’y prendre, surtout lorsque de nombreuses personnes n’ont pas
accès à d’autres options de transport en commun. Nous demandons une fois de plus au gouvernement fédéral de travailler avec nous et de ne pas augmenter le prix de tout pour les Canadiens de l’Atlantique. »
L’honorable Tim Houston, premier ministre de la Nouvelle-Écosse

 

« Nous sommes déterminés à trouver une approche équilibrée qui permette de lutter contre le changement climatique tout en assurant l’accessibilité financière, mais ce sont l’innovation et l’amélioration des technologies qui nous permettront d’y parvenir, et non une augmentation des taxes. Les répercussions de ces coûts supplémentaires vont au-delà des pompes et du chauffage de nos maisons – elles influencent nos factures d’épicerie et les produits de première nécessité dont nous dépendons au quotidien. Bien que la taxe fédérale sur le carbone vise à encourager la réduction de l’usage de véhicules et l’utilisation accrue des transports en commun, elle ne tient pas compte du fait que de nombreux Canadiens de la région atlantique vivent dans des communautés rurales qui n’ont pas accès à d’autres solutions. Nous sommes déjà confrontés à des effets disproportionnés en raison de notre dépendance au mazout, contrairement à d’autres provinces du Canada. »
– L’honorable Blaine Higgs, premier ministre du Nouveau-Brunswick

 

Contexte :

 

Ressources supplémentaires :
Consulter le PDF : CAP Clean Fuel Standards FRE- June 30, 2023

Les premiers ministres de l’Atlantique signent un accord sur la sécurité technique

Les premiers ministres de l’Atlantique sont ravis d’annoncer la signature d’un accord visant à améliorer la sécurité technique, la circulation des biens et des services, et la mobilité des gens de métier au Canada atlantique.

 

Dans le cadre de leur réunion du 12 juin 2023 tenue à Mill River, à l’Île-du-Prince-Édouard, les premiers ministres ont réitéré leur détermination à se concerter pour permettre aux gens de métier technique réglementé de travailler dans l’ensemble de la région avec le plus d’efficacité possible. Ils cherchent notamment à harmoniser les exigences en matière de formation, de certification et de délivrance de permis, et à accélérer les processus d’enregistrement des gens de métier qualifiés, notamment les techniciens des combustibles, les mécaniciens de centrale et les mécaniciens d’ascenseurs.

 

Dans le cadre de l’accord, qui entrera en vigueur le 1er juillet 2023, les provinces de l’Atlantique s’engagent à collaborer aux fins suivantes :
  • Trouver des possibilités d’harmonisation réglementaire pour tous les domaines de la sécurité technique dans la région.
  • Travailler à l’harmonisation ou à la reconnaissance mutuelle des normes de sécurité, le cas échéant, afin d’éliminer les obstacles à la mobilité entre les provinces.
  • S’appuyer sur les efforts actuels visant à établir des échéanciers pour examiner et évaluer les demandes dûment remplies présentées par des gens de métier accrédités en sécurité technique d’une autre province ou d’un autre territoire et y répondre afin de faciliter la mobilité de la main-d’œuvre et d’appuyer l’industrie.
  • Coordonner et échanger les renseignements sur les enjeux, les possibilités et les difficultés connexes.

 

En signant l’accord, les premiers ministres reconnaissent que le maintien d’un niveau élevé de sécurité technique et la préservation de l’intérêt public demeurent au centre du processus réglementaire. L’autorité législative de chaque province de l’Atlantique en matière de sécurité technique sera respectée, et les besoins et circonstances uniques des parties prenantes locales continueront d’être reconnus. Les organismes de réglementation et les associations professionnelles continueront d’imposer à ces professionnels des normes élevées de sécurité technique dans la province où ils travaillent.

 

Citations

 

« À titre de président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique, je suis heureux d’annoncer la signature de l’Accord pour améliorer la sécurité technique, le commerce entre les provinces et la mobilité des gens de métier accrédités dans le Canada atlantique. Il s’agit d’une étape importante vers l’amélioration de la mobilité de la main-d’œuvre pour les métiers techniques dans notre région et d’un autre exemple de notre détermination à réduire les formalités administratives et à appuyer les travailleurs.

 

  • L’honorable Dennis King, premier ministre de l’Île-du-Prince-Édouard et président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique

 

« Cet accord permettra aux gens de métier qualifiés du domaine de la sécurité technique de travailler plus facilement partout au Canada atlantique. Il nous aidera à attirer et à maintenir en poste les travailleurs dont nous avons besoin pour faire croître notre économie tout en réduisant les obstacles à la mobilité de la main-d’œuvre et en assurant des normes élevées de sécurité technique. »

 

  • L’honorable Tim Houston, premier ministre de la Nouvelle-Écosse

 

« Nous avons fait un pas important sur la voie de l’amélioration de la mobilité de la main-d’œuvre au Canada atlantique. Pendant trop longtemps, les gens de métier accrédités se sont heurtés à des obstacles à la mobilité dans la région. Cet accord profitera aux travailleurs et aux employeurs, et favorisera la croissance économique continue partout au Canada atlantique. »

 

  • L’honorable Blaine Higgs, premier ministre du Nouveau-Brunswick

 

« L’élimination des obstacles pour faciliter la vie et le travail à Terre-Neuve-et-Labrador fait partie intégrante du soutien de notre croissance économique et communautaire. Grâce à un potentiel inégalé à l’horizon dans des secteurs comme l’exploitation minière et les énergies renouvelables, en plus de nos investissements dans les infrastructures provinciales, l’élimination des obstacles interprovinciaux à la mobilité des gens de métier nous permettra de répondre à la demande croissante du marché. »

 

  • L’honorable Andrew Furey, premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador

 

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Consulter le PDF : CAP Communique Tech Safety MOU FR June 28, 2023
Pour lire le protocole d’accord sur la sécurité technique : Atlantic Technical Safety Agreement in Principle- FR June 28, 2023

Les premiers ministres de l’Atlantique demandent une rencontre immédiate avec le premier ministre Trudeau au sujet du Règlement sur les combustibles propres

Mercredi, le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique a tenu une réunion de suivi avec le ministre de l’Environnement et du Changement climatique du gouvernement du Canada, l’honorable Steven Guilbeault, au sujet de la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres. Cette mesure entraînera des répercussions disproportionnées sur les Canadiens de l’Atlantique, lesquels connaîtront une hausse du prix de l’essence et d’autres biens et services essentiels.

 

Les premiers ministres de l’Atlantique ont réitéré leur engagement en matière de changement climatique et ont souligné les divers programmes et initiatives politiques qu’ils ont mis en œuvre. Ils ont rappelé au ministre Guilbeault que les quatre gouvernements provinciaux ont été des partenaires volontaires du gouvernement fédéral dans la réduction des émissions de carbone. Le fardeau injuste d’une hausse de prix en vigueur à partir du 1er juillet 2023 ne constitue pas un moyen efficace d’atténuer les effets du changement climatique.

 

Après avoir attendu pendant des semaines que le ministre Guilbeault fournisse des renseignements au sujet des options permettant de réduire les effets de la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres, les premiers ministres n’ont obtenu aucune nouvelle information ou solution de sa part pour atténuer les répercussions du règlement. Le ministre Guilbeault continue d’affirmer que les chiffres dont dispose son ministère sont différents de ceux publiés par le Bureau du directeur parlementaire du budget, une entité indépendante, mais refuse de communiquer cette information aux quatre gouvernements de l’Atlantique, malgré les demandes répétées.

 

Le ministre Guilbeault a déjà confirmé aux premiers ministres de l’Atlantique qu’au cours de l’élaboration du règlement, on avait reconnu que le Règlement sur les combustibles proposés aurait des effets disproportionnés sur les Canadiens de l’Atlantique, mais qu’on avait décidé d’aller de l’avant malgré tout. Les premiers ministres de l’Atlantique disent être préoccupés que, au sein d’une fédération, le fait de ne pas tenir compte des répercussions disproportionnées de ce règlement sur certains territoires et provinces est injuste et insultant pour les Canadiens de la région de l’Atlantique.

 

Lorsque les premiers ministres de l’Atlantique ont demandé une pause immédiate de ce règlement, le ministre Guilbeault a mentionné que le sujet nécessiterait une conversation avec le premier ministre du Canada. Les premiers ministres demandent maintenant une rencontre immédiate avec le premier ministre Trudeau pour lui demander de suspendre la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres. Cette demande a pour but de permettre la réalisation d’une analyse plus approfondie sur les effets disproportionnés que ces changements réglementaires auront sur les Canadiens de l’Atlantique. Les premiers ministres souhaitent la mise en place de mesures d’atténuation appropriées afin de prévenir des augmentations à un moment où le coût de la vie des résidents de cette région continue d’augmenter.

 

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Consulter le PDF: Clean Fuel Regulations PressRelease_FR_June 23, 2023
Pour lire la lettre adressée au premier ministre Trudeau:  Clean Fuel Regulations Letter to PM FR June 23, 2023

Les premiers ministres de l’Atlantique se concertent pour améliorer les soins de santé et consolider l’économie des provinces de l’Atlantique

 Les premiers ministres de l’Atlantique travaillent à améliorer les soins de santé, à remédier aux pénuries de main-d’œuvre, et à consolider l’économie de la région en collaborant et en se concentrant sur ce qui peut être accompli ensemble pour répondre aux besoins du Canada atlantique.

 

En sa qualité de président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique, le premier ministre Dennis King de l’Île-du-Prince-Édouard a reçu le premier ministre Blaine Higgs du Nouveau‑Brunswick, le premier ministre Tim Houston de la Nouvelle-Écosse et le premier ministre Andrew Furey de Terre-Neuve-et-Labrador.

 

Les premiers ministres ont réitéré leur détermination à appuyer les Néo-Écossais alors que ces derniers continuent à faire face aux conséquences des incendies dévastateurs.

 

Reconnaissant l’importance d’atténuer les effets du changement climatique, les gouvernements provinciaux de l’Atlantique ont pris des mesures considérables pour faire avancer la transition écologique. Les premiers ministres demandent au gouvernement fédéral de clarifier les répercussions économiques du Règlement sur les combustibles propres, en tenant compte des caractéristiques uniques de la région, y compris les contraintes en matière d’approvisionnement et le cadre réglementaire.

 

Les mesures fédérales qui entreront en vigueur le 1er juillet 2023 auront pour conséquence d’augmenter considérablement le prix de l’essence et du diesel et entraîneront des pressions inflationnistes supplémentaires sur les familles et les personnes les plus vulnérables.  Le directeur parlementaire du budget a constaté que ces politiques fédérales ont des effets disproportionnés sur les Canadiens de l’Atlantique. Les premiers ministres exhortent le gouvernement fédéral à réexaminer ses politiques afin de s’assurer que les Canadiens de l’Atlantique ne portent pas un fardeau financier plus lourd que les autres citoyens du pays.

 

Les premiers ministres ont discuté des besoins à long terme de la région en matière d’électricité et de la nécessité de disposer d’une énergie ferme et fiable pour répondre aux besoins énergétiques croissants de la région. Les premiers ministres ont réitéré leur détermination à protéger les contribuables dans toute la mesure du possible tout en gérant la transition énergétique.

 

En raison du développement de nouvelles ressources énergétiques et de nouvelles possibilités d’exportation, le Canada atlantique est bien placé pour devenir une puissance énergétique dans les années à venir. Il faut nouer un partenariat fructueux entre les provinces et le gouvernement fédéral, axé sur la croissance économique et des coûts d’énergie abordables.

 

Grâce à une concertation accrue dans le cadre de l’Accord atlantique sur les soins de santé, les premiers ministres demeurent déterminés à améliorer les soins de santé. Depuis que le Registre des médecins de l’Atlantique est entré en vigueur le 1er mai dernier, 87 médecins y ont adhéré. Le Registre leur permet de travailler sans difficulté dans l’ensemble de la région et constitue le premier modèle de permis d’exercice s’appliquant à plusieurs provinces du Canada.

 

Les premiers ministres sont déterminés à miser sur cette réussite et ont convenu d’étudier, avec leurs partenaires du secteur de la santé, la possibilité d’étendre le concept du Registre des médecins de l’Atlantique à un plus grand nombre de professionnels de la santé, d’améliorer l’échange de renseignements et de données, de réduire le fardeau administratif et de créer un groupe de travail de l’Atlantique sur le recrutement international. Grâce à ces mesures, les premiers ministres entendent continuer à mettre en place des systèmes de santé novateurs et à améliorer les soins offerts aux Canadiens de l’Atlantique. Les premiers ministres se réjouissent à l’idée de se joindre à leurs collègues à Winnipeg, le mois prochain, pour tenir d’autres discussions sur l’innovation en santé et les ressources humaines à l’occasion du Conseil de la fédération.

 

Les premiers ministres des provinces de l’Atlantique ont tenu une rencontre virtuelle avec l’Honorable Sean Fraser, le ministre fédéral de l’Immigration, des Réfugiés et de la Citoyenneté pour discuter des défis en matière d’immigration et de main-d’œuvre. Ils ont fait remarquer que le fait d’accélérer le traitement des dossiers d’immigration pour les principaux secteurs est important et ont souligné les étapes que le ministre Fraser a déjà prises pour aborder cet enjeu. Les premiers ministres et le ministre Fraser sont déterminés à poursuivre leurs discussions et ont hâte de se rencontrer de nouveau le mois prochain lors de la réunion sur la Stratégie de croissance pour l’Atlantique. Les premiers ministres de l’Atlantique ont dit être satisfaits du soutien du ministre Fraser à l’endroit des améliorations aux différents volets d’immigration, continues, notamment un engagement à faire preuve de souplesse. Ils ont également souligné la volonté du ministre Fraser à continuer de travailler avec les premiers ministres de l’Atlantique.

 

Les premiers ministres des provinces de l’Atlantique ont également tenu une rencontre virtuelle avec les premiers ministres des territoires du Canada : Ranj Pillai, premier ministre du Yukon; Caroline Cochrane, première ministre des Territoires du Nord-Ouest; et P.J. Akeeagok, premier ministre du Nunavut. Ce groupe a discuté des priorités communes et des façons de s’attaquer aux défis courants, notamment les ressources humaines en santé et les besoins de financement uniques des petites provinces et des territoires. Les premiers ministres du Canada atlantique et du Nord ont convenu d’examiner de nouvelles possibilités de collaboration.

 

Les premiers ministres s’entendent sur la nécessité d’un nouveau programme fédéral d’infrastructures pour contrer les effets du changement climatique et bâtir les infrastructures qui favoriseront la croissance économique. Les programmes fédéraux doivent fournir un financement adéquat et prévisible; ils doivent aussi offrir la souplesse nécessaire pour permettre l’utilisation des fonds d’infrastructure conformément aux priorités propres de chaque province en matière d’infrastructure.

 

L’isthme de Chignecto, entre le Nouveau-Brunswick et la Nouvelle-Écosse, est un corridor vital qui est menacé par la hausse du niveau de la mer. Les premiers ministres ont rappelé au gouvernement fédéral sa responsabilité constitutionnelle d’assurer les liens entre les provinces et de financer intégralement ce projet.

 

Les premiers ministres ont réitéré leur engagement à améliorer l’accès à des logements abordables et à réduire l’itinérance. Ils ont encouragé le gouvernement fédéral à accélérer la mise en œuvre des programmes et à accroître la souplesse du financement des programmes provinciaux en place afin de répondre aux besoins particuliers de la région.

 

Les premiers ministres ont également exhorté le gouvernement fédéral à renouveler les ententes de transfert relatives au marché du travail, qui constituent un outil important pour appuyer les travailleurs et les employeurs grâce à l’offre de possibilités de formation et de recyclage qui sont essentielles à la création d’emplois et à la croissance au Canada atlantique.

 

Le Canada atlantique prend des mesures pour réduire les obstacles au commerce et à la mobilité de la main-d’œuvre dans la région de l’Atlantique. Les premiers ministres ont convenu de travailler à l’élaboration d’un accord visant à améliorer la sécurité technique, le commerce entre les provinces et territoires ainsi que la mobilité des gens de métier certifiés au Canada atlantique. Dans le cadre cet accord, on s’engagerait à permettre aux gens de métier techniques réglementés de travailler dans toute la région de la manière la plus efficace possible.
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Consulter le PDF: COMMUNIQUE CAP 37C Mill River June 12, 2023 FR

Les premiers ministres exhortent le gouvernement fédéral à proroger la mise en œuvre du Règlement sur les combustibles propres

Les premiers ministres des provinces de l’Atlantique demandent au gouvernement fédéral de proroger la mise en œuvre du nouveau Règlement sur les combustibles propres (RCP) jusqu’à ce qu’un plan soit élaboré pour aborder les conséquences disproportionnées du RCP sur les citoyens du Canada Atlantique.

 

Hier, le Conseil des premiers ministres de l’Atlantique a tenu une rencontre virtuelle avec le ministre fédéral de l’Environnement et du Changement climatique, l’honorable Steven Guilbeault, pour aborder ces enjeux.

 

À l’approche de la date de mise en œuvre du RCP, à savoir le 1er juillet 2023, les premiers ministres des provinces de l’Atlantique demeurent préoccupés par les répercussions néfastes et disproportionnées connexes sur la population du Canada atlantique. On prévoit que ce règlement, tout comme l’augmentation de la taxe sur les émissions carboniques qui doit également entrer en vigueur le 1er juillet 2023, aura pour effet d’augmenter le coût de l’essence et du diesel. Ces hausses amplifieront les pressions inflationnistes, qui à leur tour entraîneront le coût d’autres marchandises importées dans la région.

 

Les gouvernements des provinces de l’Atlantique ont collaboré avec le gouvernement fédéral pour investir dans des technologies propres novatrices visant à accélérer le développement des énergies renouvelables, à réduire les émissions et à assurer un approvisionnement en produits énergétiques propres et abordables pour les Canadiens des provinces de l’Atlantique.

 

Les premiers ministres ont fait remarquer que le Canada atlantique est un chef de file en matière d’action climatique et qu’il est prêt à collaborer avec le gouvernement fédéral à l’atteinte des objectifs communs de réduction des émissions de gaz à effet de serre, sans pour autant ajouter aux pressions inflationnistes que connaissent déjà les citoyens des provinces de l’Atlantique.

 

Les premiers ministres sont préoccupés par l’incertitude entourant le nouveau règlement et sont déçus que le ministre fédéral n’ait pas fourni de détails au sujet des effets du RCP sur le prix des carburants et l’approvisionnement en carburant, même s’il reconnaît que le Règlement aura des conséquences disproportionnées sur les Canadiens de la région de l’Atlantique.

 

Les premiers ministres des provinces de l’Atlantique sont encouragés par la détermination du ministre de travailler avec eux pour aborder les préoccupations exprimées par les producteurs et les consommateurs de la région. Ils espèrent que le gouvernement fédéral confirmera des résultats positifs au cours des deux prochaines semaines pour s’assurer que ces mesures n’imposent pas un fardeau injuste aux Canadiens de l’Atlantique.

 

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Consulter le PDF: CAP communique Clean Fuel Regulation May 25, 2023 FR

 

 

Lancement du Registre des médecins de l’Atlantique

Le Registre des médecins de l’Atlantique sera lancé aujourd’hui, le 1er mai, dans les quatre provinces de l’Atlantique.

 

Le lancement coïncide avec la Journée nationale des médecins, qui est célébrée au Canada le 1er mai.

 

Les médecins de l’Atlantique pourront désormais exercer dans n’importe quelle autre province de l’Atlantique en s’inscrivant au Registre des médecins de l’Atlantique.

 

Ce nouveau registre atlantique cadre dans la décision prise par les premiers ministres des provinces atlantiques ainsi que les membres des quatre collèges des médecins et chirurgiens des provinces atlantiques de faciliter la mobilité des médecins à l’échelle du Canada atlantique, en soutenant les efforts qui visent à améliorer les services de soins de santé pour les Canadiens des provinces atlantiques.

 

Les collèges se sont mis d’accord sur une cotisation annuelle de 500 $ pour les médecins inscrits au registre de l’Atlantique. Les médecins inscrits au registre ne seraient plus soumis à des frais de suppléance ou de permis temporaire.

 

Les premiers ministres remercient les registraires pour leur partenariat continu dans le lancement du registre, un exemple des avantages de la coopération régionale. Les progrès réalisés dans l’établissement du Registre des médecins de l’Atlantique démontrent l’engagement des premiers ministres à améliorer la prestation des soins de santé pour les Canadiens de l’Atlantique.

 

En décembre 2021, les premiers ministres des provinces de l’Atlantique ont signé l’Accord atlantique sur les soins de santé, qui énonce des lignes directrices visant à améliorer la collaboration dans la prestation des services de santé aux Canadiens de l’Atlantique. Dans le cadre de cet accord, les premiers ministres se sont engagés à mettre en commun les pratiques optimales et les leçons tirées de la mise en œuvre de nouveaux programmes et de l’élargissement des champs d’activité des professionnels de la santé. Ils ont également consenti à mutualiser les approches novatrices adoptées par leurs provinces pour améliorer la prestation des soins de santé à leurs résidents.

 

Citations :

 

« L’établissement d’un Registre des médecins de l’Atlantique permettra d’éliminer les obstacles qui empêchent les médecins de travailler en toute transparence dans la région de l’Atlantique et aidera les quatre provinces à offrir aux habitants un meilleur accès aux soins, plus près de chez eux. En tant que région, nous continuerons à travailler en collaboration avec nos homologues de l’Atlantique et au-delà afin d’améliorer l’accès aux soins, d’accroître notre main-d’œuvre dans le domaine de la santé et de trouver des moyens nouveaux et novateurs pour veiller à ce que nos résidents aient accès à des services de soins de santé de haute qualité, lorsqu’ils en ont besoin. » – L’honorable Dennis King, premier ministre de l’Île‑du-Prince-Édouard et président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique

 

« Nous sommes tous déterminés à améliorer les soins de santé pour que nos concitoyens puissent accéder à des soins de qualité au moment et à l’endroit où ils en ont besoin. Il s’agit d’une nouvelle étape qui fait progresser notre objectif commun de transformer les soins de santé grâce à l’innovation et à la collaboration régionale. » –  L’honorable Tim Houston, premier ministre de la Nouvelle-Écosse

 

« L’accès accru aux soins de santé est le principal objectif du Plan provincial de la santé du Nouveau‑Brunswick. Le Registre des médecins de l’Atlantique permettra d’éliminer le mouvement des médecins à l’intérieur de notre région, donnant ainsi un meilleur accès aux soins à la population. J’aimerais remercier les collèges des médecins et chirurgiens de la région d’avoir travaillé avec nous à atteindre cet objectif. » – L’honorable Blaine Higgs, premier ministre du Nouveau-Brunswick

 

« À Terre-Neuve-et-Labrador, notre plan d’amélioration du système de soins de santé comprend des solutions novatrices et une collaboration étroite avec les parties prenantes. Je suis fier que notre région se soit réunie si rapidement autour de cette priorité commune, en travaillant avec les organismes de réglementation, pour créer le Registre des médecins de l’Atlantique afin de contribuer à un changement tangible pour les médecins et les résidents de toute la région. » – L’honorable Andrew Furey, premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador

 

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Consulter le PDF : CAP communique physician register May 1, 2023 FR

Les premiers ministres discutent des priorités en matière de santé, d’immigration, de travail et de logement

Les premiers ministres de l’Atlantique se sont réunis aujourd’hui pour discuter d’importants enjeux régionaux et nationaux, tracer la voie de la collaboration régionale en 2023 et célébrer l’ouverture des Jeux d’hiver du Canada.

 

En sa qualité de nouveau président du Conseil des premiers ministres de l’Atlantique, le premier ministre Dennis King de l’Île-du-Prince-Édouard a reçu le premier ministre Blaine Higgs du Nouveau‑Brunswick, le premier ministre Tim Houston de la Nouvelle-Écosse et le premier ministre Andrew Furey de Terre-Neuve-et-Labrador.

 

Il y a deux semaines, le premier ministre a présenté la proposition de son gouvernement pour l’augmentation du financement des soins de santé transféré aux provinces et aux territoires, proposition que les premiers ministres du Canada ont acceptée. Bien que la proposition ne traite pas des difficultés entourant la viabilité à long terme des soins de santé au Canada, les premiers ministres ont souligné les avantages d’accords bilatéraux qui offrent une certaine souplesse et reconnaissent les particularités démographiques et géographiques qui caractérisent la région de l’Atlantique dans la prestation des services de soins de santé. Le financement bilatéral aidera les provinces à accélérer les progrès par rapport à leurs priorités, notamment l’accès aux soins primaires, la réduction des listes d’attente pour différentes opérations, le recrutement et le maintien en poste de travailleurs de la santé et l’amélioration des soins de santé mentale et de toxicomanie.

 

Les premiers ministres de l’Atlantique ont également discuté des possibilités de poursuivre la collaboration régionale en matière de santé, y compris la mise en commun des pratiques exemplaires et des leçons tirées pendant la mise en œuvre de nouveaux programmes et l’élargissement des champs d’exercice des professionnels de la santé, ainsi que l’échange des approches novatrices qu’adoptent les provinces pour améliorer la prestation des soins de santé à leurs résidents.

 

Dans le cadre de l’Accord atlantique sur les soins de santé, les premiers ministres travaillent en étroite collaboration avec les registraires des collèges de médecins et de chirurgiens de l’Atlantique à améliorer la mobilité des médecins dans la région, ce qui constitue un premier pas vers une amélioration générale de la mobilité de la main-d’œuvre dans le secteur de la santé et l’octroi de permis d’exercice à l’échelle des provinces et territoires. Les premiers ministres s’attendent à ce que le Registre des médecins de l’Atlantique soit sur pied d’ici le 1er mai 2023.

 

Les collectivités et économies ressentent les effets des pénuries de main-d’œuvre d’un océan à l’autre. L’immigration et la fidélisation des étudiants étrangers qui viennent au Canada atlantique pour poursuivre leurs études sont des éléments incontournables pour la croissance continue de la région. Le Canada atlantique est une destination de choix pour ceux qui cherchent à déménager au Canada ou d’une province à l’autre, et un endroit idéal pour lancer de nouveaux programmes pilotes d’immigration. La collaboration provinciale-fédérale sera essentielle si l’on veut trouver des solutions aux problèmes de main-d’œuvre auxquels sont confrontées les industries canadiennes.

 

Les premiers ministres anticipent avec plaisir l’occasion de rencontrer le ministre fédéral de l’Immigration pour discuter de la rationalisation du traitement en réduisant la redondance, en élargissant le Projet pilote sur les travailleurs critiques du Nouveau-Brunswick au reste de la région et en ajoutant des démarches et des moyens menant à la résidence temporaire et permanente pour les professionnels de la santé, les projets ciblés et les industries saisonnières.

 

 

Devant l’importance d’améliorer les programmes de formation pour répondre à la demande de nouveaux travailleurs qualifiés dans l’ensemble de la région, les premiers ministres ont exhorté le gouvernement fédéral à renouveler les ententes dans le domaine de la formation professionnelle afin de permettre aux provinces de continuer à améliorer les possibilités de formation professionnelle pour la population du Canada atlantique.

 

 

Les premiers ministres ont discuté de l’accès à des logements abordables pour la population du Canada atlantique et de la façon de venir en aide aux personnes en situation d’itinérance. Ils ont convenu d’améliorer l’accès à des logements abordables et de réduire l’itinérance dans la région.

 

 

Le transport aérien régional est un service de transport essentiel pour les résidents, les familles et les entreprises du Canada atlantique. Les premiers ministres ont abordé la nécessité d’avoir accès à des liaisons aériennes régionales fiables et abordables et ils soutiennent les efforts visant à rétablir et à multiplier les liaisons au sein de la région, ainsi que ceux ayant pour but d’améliorer l’accès au reste du Canada et à l’économie mondiale.

 

 

À la fin de la rencontre, les premiers ministres ont noté la récente panne du système 911 de Bell. Ils ont convenu de soulever auprès du gouvernement fédéral cette question essentielle des pannes d’infrastructures de sécurité publique, y compris la fiabilité et la préparation des systèmes de télécommunication.
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